POMPA BENSIN RUSAK

CIRI CIRI POMPA BENSIN RUSAK

Ini adalah fakta sederhana bahwa jika pompa bensin berhenti bekerja, mobil akan berhenti bergerak. Ini adalah pompa bensin yang mengalirkan bensin berasal dari tangki ke mesin. Meskipun dimungkinkan untuk berjalan pada pompa bensin yang rusak untuk jarak tertentu, cepat atau lambat tidak akan beroperasi lagi atau mogok. Ini bisa membuat pemilik mobil berhenti di sisi jalan. Kejadian ini adalah sesuatu yang tidak diinginkan oleh siapa pun. Jika Anda waspada terhadap ciri ciri kemungkinan pompa bensin akan rusak , maka dapat menghindarkan diri dari masalah mobil mogok dan terpaksa harus membayar biaya derek mobil.

Sensor Tangki Bensin

Salah satu indikator terbaik dari pompa bensin yang rusak ditemukan di jalan terbuka. Jika mobil bergerak dengan kecepatan yang dipercepat, mungkin di atas 50 mil per jam, dan kendaraan mulai tersentak dan kemudian melanjutkan kinerja biasa, itu mungkin bukan busi yang buruk . Mungkin ada yang salah dengan pompa bensin. Sinyal lain dari masalah mungkin di pom bensin. Jika mobil biasanya irit di bensin, dan tiba-tiba menjadi boros bahan bakar , mungkin ada keadaan darurat di bawah kap mesin. Pompa bensin memiliki katup relief . Harus dengan alasan apapun bahwa katup pelepas tidak terbuka, maka lebih banyak bensin dari yang diperlukan akan masuk ke sistem mesin. Selain menaikkan biaya di pompa, itu dapat menyebabkan mesin dibanjiri terlalu banyak bensin. Itu suhu mobil juga dapat mengirim keadaan darurat dengan pompa bensin. Jika panas naik dan kios-kios mobil, ini mungkin merupakan indikasi bahwa motor dari pompa bensin mengalami masalah. Berusaha menghidupkan mobil lagi berulang ulang, memperjelas bahwa ada kesulitan dengan pompa bensin. Tidak bisa menyalakan mobil sama sekali bisa menjadi tanda bahwa bagian mobil yang penting mulai memburuk .

Ambil bantuan pengukur tekanan bensin

Bahwa pompa bensin mulai menjadi buruk mungkin bukan kesalahan pemilik sama sekali. Setiap orang mengambil begitu saja bagian-bagian tertentu dari mobil karena mereka selalu berfungsi dengan baik. Pompa bensin memberikan layanan yang sangat baik untuk puluhan ribu mil . Namun, itu seperti hal lain di bawah kap mesin. Cepat atau lambat. Ini akan mulai menurun. The tekanan bensin pengukur dapat menunjukkan secara meyakinkan bahwa pompa tidak memberikan jumlah yang tepat dari bensin ke mesin. Pemilik mobil dapat memeriksa alat pengukur sementara orang lain menghidupkan mobil dengan kecepatan tertentu. Melihat manual pemilik akan menunjukkan berapa banyak tekanan yang harus diberikan jika pompa beroperasi dengan benar. Apa pun yang kurang adalah indikasi masalah pompa bensin yang membutuhkan perhatian.

Mungkin akan lebih mudah dan tentu saja lebih aman untuk membawa ke bengkel service langganan mobil yang melakukan pekerjaan mengecek pompa bensin itu. Mekanik pertama-tama dapat menjalankan diagnostik untuk memastikan bahwa masalah telah diidentifikasi dengan benar. Jika pompa bensin rusak, mereka memiliki alat dan bagian yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan yang lengkap. Siapa pun yang memiliki mobil harus tahu bahwa kadang-kadang as roda mobil , alternator , distributor , dan pompa bensin dapat mulai mengalami kerusakan. Mencari tanda-tanda itu sama pentingnya dengan tindakan pencegahan karena memeriksa masalah kendaraan secara dini.